Universelle, pour toutes les longueurs de commande:

La commande permet un avancement et un freinage précis. La vitesse de levée et de descente peut être réglée de façon progressive. La commande par tirettes est disponible pour tous les PROFI jusqu’à une capacité de charge de 25 t.Pour les PROFI 37 TI, 50 TI et 100 TI, les tirettes sont remplacées par des chaînettes.

Commande précise, excellente prise en main:

La commande FI permet un contrôle très précis des vitesses. La prise en main est confortable grâce à la forme ergonomique du boîtier en plastique ABS. L’utilisation de matériaux résistants à la corrosion permet une utilisation dans les zones en atmosphère agressive. Les flexibles de commande sont protégés par une gaine de traction.

Faible maintenance et résistant à la corrosion:

Construction très robuste en laiton. Son ergonomie permet une bonne prise en main. La commande E est une commande tout ou rien.

Boite à boutons multi fonctions:

La commande F est fabriquée en plastique incassable. La forme ergonomique du boîtier permet une bonne prise en main. 18 fonctions de commande peuvent être intégrées : par exemple l’interrupteur à clé, l’avertisseur sonore, les deux vitesses d’avancement ou la commande simultanée de plusieurs moteurs. En option, la commande F peut aussi être livrée avec une vitesse variable et progressive de levage et de translation.

Elle s'utilise à deux mains. Un limiteur de pression est intégré afin de protéger le palan contre toute pression élevée. Un graisseur de ligne est incorporé au bloc de raccordement, faisant partie de la commande, qui ferme l'écoulement de l'huile lorsque le palan est à l'arrêt; l'avantage est que le graissage arrive directement au moteur. Celui ci est alimenté en air uniquement lorsque l'utilisateur actionne le levier de commande. Le levier de commande revient automatiquement en position zéro, ce qui est aussi considéré comme l'arrêt d'urgence. La commande est disponible pour tous les palans de la série M.

Elle s'utilise à une seule main. Les pistons de commande du moteur sont actionnés par le boîtier qui revient automatiquement en position zéro. Un limiteur de pression est intégré au palan afin de protéger le palan contre toute pression d'entrée excessive ainsi qu'un graisseur de ligne pour graisser le moteur. La commande PS est disponible pour les palans pneumatiques M 63, avec arrêt d'urgence en option.