J.D. Neuhaus

Palans pour la manutention de big bag

Capacités de levage : 1100 kg et 2200 kg

Pression d’air : 6 bar

J.D. Neuhaus offre des solutions innovantes pour la manutention de big-bag et répond ainsi aux demandes spécifiques de ce domaine d’application.

Protection contre les risques d'explosion

Classification : Ex II 2 GD IIA T4(X) / II 3 GD IIB T4(X)
Classification supérieure possible sur demande

BBH 1000-2

Palans pour la manutention de big bag

Capacités de levage : 1100 kg et 2200 kg

Pression d’air : 6 bar

Ces palans JDN spécifiques sont disponibles avec des capacités de charge de 1100 kg et 2 200 kg et une pression d’air de 6 bar.

Versions un ou deux crochets

Avec un seul crochet pour les palonniers en croix, l’écart important entre le crochet et le bac à chaîne permet d’éviter tout risque de collision entre la charge et le bac lors de la levée.
Avec deux crochets pour palonniers multibranches ou les palonniers monopoutre à deux points d’attache.

Caractéristiques de Série

  • En raison de sa hauteur particulièrement réduite, ce modèle est tout à fait adapté à la manutention de big-bag et au déplacement de toutes charges encombrantes
  • Conception compact, moderne
  • La version 2 crochets permet un levage synchronisé
  • Très fiable grâce aux composants éprouvés des séries JDN
  • Moteur sans lubrification additionnelle
  • Peu de pièces, pour un fonctionnement nécessitant peu d’entretien et résistant à l’usure
  • Équipé d’un bac à chaîne de série
  • Utilisable avec différents types de fer; de plus, la position du crochet peut être modifiée ultérieurement

Palans pour la manutention de big bag

Nombre de crochets: 1
|
Nombre de crochets: 2
TypeBBH 1000-1BBH 2000-1
Pression d'airbar6
Capacité de charget1,12,2
Nombre de crochets1
Nombre de brins de chaîne 12
Puissance moteur du palankW0,7
Puissance moteur du chariotkW0,2
Vitesse de levée en chargem/min3,71,7
Vitesse de levée à videm/min7,53,5
Vitesse de descente en chargem/min105
Consommation d'air en charge - Levéem³/min1,4
Consommation d'air en charge - Descentem³/min1,2
Consommation d'air en charge – Chariotm³/min0,6
Raccord d'air G ½
Diamètre intérieur du tuyaumm13
Poids avec levée standard et K minikg130137
Dimensions de la chaînemm7 x 21
Poids de 1 m de chaînekg1
Levée standardm3
Longueur de commande avec levée standardm2
Niveau de pression acoustique en charge nominale1 –  Levée1dB(A)76
Niveau de pression acoustique en charge nominale1 – Descente1dB(A)78
Niveau de pression acoustique en charge nominale1 – Chariot1dB(A)80
1) Mesure à 1 m de distance selon la norme DIN 45635 Partie 20

Dimensions

BBH 1000-1BBH 2000-1
Amm332
Bmm163220
b min.mm90
b max.mm310
Cmm182
Emm195
Fmm95
Gmm159
Hmm388438
Jmm192220
K min.mm435410
K max.mm1100
Lmm-
Mmm28
Nmm250
Pmm70
Rmm116
t max.mm30
Etat au: 27.03.2017

TypeBBH 1000-2BBH 2000-2
Pression d'airbar6
Capacité de charget1,12,2
Nombre de crochets2
Nombre de brins de chaîne 24
Puissance moteur du palankW0,7
Puissance moteur du chariotkW0,2
Vitesse de levée en chargem/min3,71,7
Vitesse de levée à videm/min7,53,5
Vitesse de descente en chargem/min105
Consommation d'air en charge - Levéem³/min1,4
Consommation d'air en charge - Descente1m³/min1,2
Consommation d'air en charge – Chariot1m³/min0,6
Raccord d'air G ½
Diamètre intérieur du tuyaumm13
Poids avec levée standard et K minikg137149
Dimensions de la chaînemm7 x 21
Poids de 1 m de chaînekg1
Levée standardm3
Longueur de commande avec levée standardm2
Niveau de pression acoustique en charge nominale1 –  Levée1dB(A)76
Niveau de pression acoustique en charge nominale1 – DescentedB(A)78
Niveau de pression acoustique en charge nominale1 – ChariotdB(A)80
1) Mesure à 1 m de distance selon la norme DIN 45635 Partie 20

Dimensions

BBH 1000-2BBH 2000-2
Amm332
Bmm163220
b min.mm90
b max.mm310
Cmm182
Emm373346
Fmm95
Gmm159
Hmm388438
Jmm192220
K min.mm260
K max.mm1300
Lmm175150
Mmm28
Nmm250
Pmm70
Rmm116
t max.mm30
Etat au: 27.03.2017

Ce site Internet utilise les cookies

Les cookies nous aident à proposer nos services. En utilisant nos services, vous acceptez que nous générions des cookies.